Строительное оборудование для уплотнения слоев грунта

Для более эффективного уплотнения отсыпанных и предварительно спланированных слоев грунта и материалов дорожных оснований применяют катки комбинированного действия.

1

Составление сметной документации согласно требований Настанови

Составим инвесторскую смету, договорную цену контракта; согласно ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 используя нормативные ценовые показатели

2

Акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3

Сделаем акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3. Это первичный документ подписывается между Подрядчиком, выполнившим любую часть работ за текущий месяц и Заказчиком

3

Подготовка сметной документации для участия в тендере

Занимаемся разработкой сметной документации для участия в тендере. Выполняется по объемам работ и с учетом требований изложенных в документации конкурсных торгов

Каток состоит из четырех пневмоколес, рамы, силового агрегата и вибрационного вальца. Металлический валец, в котором смонтирован вибровозбудитель, является уплотняющим рабочим органом вибрационного действия. Последовательное воздействие на уплотняемый материал вибрации и статической нагрузки увеличивает эффективность уплотнения. Для послойного уплотнения связных грунтов при сооружении настилов автомобильных дорог используют катки прицепные кулачковые.

К машинам для устройства основании и покрытий относятся автогудронаторы и дорожные фрезы. Автогудронаторы предназначены для транспортировки и распределения жидких битумных материалов в горячем или холодном состоянии, при постройке дорог способом пропитки или поверхностной обработки. Автогудронаторы смонтированы на шасси автомобиля ЗИЛ-130, состоят из цистерны, распределителя, трансмиссии, рычагов управления, топливной системы н контрольно-измерительного оборудовании. В ландшафтном проектировании для устройства оснований из грунтов, укрепленных цементом, применяют комплекс машин – цементовоз-распределитель ДС-72 и фреза дорожная ДС-74.

Цементовоз-распределитель предназначен для транспортировки порошкообразных вяжущих материалов, дозировании и равномерного распределения их по ширине обрабатываемой полосы. Цементовоз-распределитель состоит из базового тягача, компрессорной установки, цистерны-полуприцепа с седельно-прицепным устройством для соединения с базовой машиной, колесного хода с рамой, рукава для перегрузки цемента из цистерны в бункер, бункера-накопителя. дозатора с приводом, сошников, гидросистемы, электрооборудования.

Цикл технологической операции по распределению цемента выполняется машиной за один проход, при этом последовательно осуществляются загрузка цистерны цементом из автоцементовоза, перегрузка цемента из цистерны в бункер, его дозирование и внедрение в разрыхленный грунт через сошники. В качестве базового тягача используют трактор Т-158.

Дорожная фреза предназначена для измельчения грунта и смешивания его с вяжущими материалами при строительстве дорожных оснований и покрытий автомобильных дорог. Фреза состоит из базового тягача, на котором смонтированы основные сборочные единицы: рама фрезы, конический редуктор, шинно-пневматическая муфта, редуктор, ротор с рамой, кожух фрезы, система дозирования, гидросистема.

Ведь цикл технологических операций по укреплению грунта выполняется фрезой за несколько проходов по одному месту. При этом последовательно осуществляются измельчение грунта, перемешивание его с минеральными вяжущими материалами, дозировка и распределение жидких вяжущих материалов или воды и перемешивание их с грунтом, окончательное перемешивание.