Как сделать подъезд к гаражу Вашего дома

Работа по прокладыванию подъездной дорожки к гаражу требует большое количество бетона, и следовательно, работу делят на этапы, так как одновременно всё залить бетоном не получится.  

1

Составление сметной документации согласно требований Настанови

Составим инвесторскую смету, договорную цену контракта; согласно ДСТУ Б Д.1.1-1:2013 используя нормативные ценовые показатели

2

Акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3

Сделаем акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3. Это первичный документ подписывается между Подрядчиком, выполнившим любую часть работ за текущий месяц и Заказчиком

3

Подготовка сметной документации для участия в тендере

Занимаемся разработкой сметной документации для участия в тендере. Выполняется по объемам работ и с учетом требований изложенных в документации конкурсных торгов

Любая подъездная дорога к гаражу обычно делается толщиной бетона около 102 мм. Дорога обязательно должна быть шире, чем ворота гаража. Уклон дороги к гаражу относительно улицы не должен быть больше 15%. Самый ходовой – это 10%-ый уклон. Если около гаража есть тротуар, следует быть внимательным при строительстве дорожки, чтобы дно или бампер автомобиля не задевали его.

Сделать уклон нужно обязательно и для того, чтобы вода стекала вниз по нему, а не собиралась у ворот гаража. Достаточным уклоном будет 6 мм на 300мм. Подъездная дорога должна включать в себя уклоны к боковым кромкам. Дорога со всех сторон должна быть выше земли на 50 мм.

Секция, которая примыкает к дороге, должна быть сделана с изгибами. Эту опалубку можно сделать из фанеры (примерно 6 мм). Радиус изгиба обычно составляет 3 - 4.5 м. И бетонное покрытие в месте изгиба делается толще, так как возможны нагрузки на дорожку, например, если будет разворачиваться тяжелый грузовик.

Если вы хотите соорудить подъездную дорогу из тротуарной плитки, то специально для Вас -  инструкция:

1. Делаем разметку дорожек и площадок.
2. Снимаем грунт, глубину снятия выбираем такую, чтобы вместились плиточный слой и основание. Покрытие дорожек должно быть выше грунта на 2-3 сантиметра. Поверхность земли должна быть под уклоном. Если ваш грунт очень глинистый, попробуйте устроить дренаж.
3. Уплотняем дно траншеи, которое делается при помощи бревна, у которого прибиты по краям ручки.
4. Роем канавы для бортиков, затем тщательно утрамбовываем и делаем отсыпку слоя (5 см) из песка на днище канавки.
5. Отсыпаем щебнем фракцию, толщина слоя примерно 10-15 см. Тротуарная плитка выдерживает нагрузку легкового автомобиля, а плиты, уложенные под подушку, усиленную в 1,5 раза, могут выдержать заезд грузового авто.
6. Сыпем 5 см слой песка на  щебень, а затем выравниваем при помощи рейки.
7. На подстилающий слой выкладываем тротуарную плитку, с последующим утрамбовыванием при помощи киянок. При этом следует тщательно следить за уровнем плиток, или можно придать дороге определённый профиль. Самый лучший профиль – это выпуклый по центру, он организовывает хороший сток воды. Когда покупаете плитку, учтите, что часть её пойдёт на подрезку. Количество отходов плитки будет зависеть не только от длины и ширины подъездной дороги, но и от способа укладки тротуарной плиты. Вам надо будет раскалывать плитку, чтобы это лучше сделать, необходимо использовать болгарку с диском по камню. Лучше сначала надрезать плитку, а затем раскалывать на куски, чем пилить её целиком.
8. После укладки плитки следует засыпать песком все образующиеся щели между тротуарными плитками, а затем вдоль щелей следует налить воды, для лучшего крепления песка.

Обычно, количество времени, которое прослужит тротуарное покрытие, зависит от того, как качественно было изготовлено основание и не отошли ли вы от рекомендованных технологий.

Получили ровную подъездную дорогу к гаражу. А вода никогда не будет собираться на ней, она будет уходить в песчаную подушку.